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三菱

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电能三菱半导体模块


电能三菱半导体模块


电能三菱半导体模块在通用变频器,高压变频器,风力发电等领域的应用市场广阔,低杂散电感符合未来大功率变流器的封装设计;采用第7代功率芯片组和SLC技术,提高性价比;此外,该产品降低开关损耗,有利于提高开关频率;并且去除底板焊接层,提高热循环寿命。

随着新能源汽车市场的爆发,功率器件领域也将迎来新的发展机遇,然而电动汽车的运行条件不同于工业应用条件,对电驱动用逆变器的核心元器件功率模块不仅要求体积小、重量轻、效率高、冷却方法简单等,而且要求更高的可靠性、更长的寿命以及安全无故障运行。


作为全球首家开发汽车级功率模块的企业,三菱电机从1997年起就将电能三菱半导体模块成功地应用于电动汽车中,迄今为止,已具有20年成功开发汽车级功率模块的丰富经验。就如何开发出满足汽车要求的功率模块来说,需要在三个方面进行技术创新:即功率硅片技术、封装技术以及功能集成技术。

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