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28 2022-03

现代功率半导体器件开拓者 :三菱半导体模块

近几年,鉴于华夏以至寰球列国对节约能源减排的急迫需要,功率半半导体器件的本领获得了赶快兴盛,运用范畴仍旧冲破了保守的产业和耗费电子范围,向着新动力、轨迹交通、电动公共汽车和智能电力网等诸多新兴范围迈进。 依附着在功率半半导体范围60年的兴盛,经过连接性和创作性的接洽与开拓,三菱电机仍旧吞噬寰球超过位置。而动作在诸……

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28 2022-03

最高调涨20%!欧姆龙传感器等纷繁颁布加价报告

不日,受寰球疫情感化、芯片缺乏、原资料与输送等本钱连接飞腾等成分感化,江西某产业机动化公司收到了欧姆龙(OMRON)与西克(SICK)两大品牌的产物价钱安排报告。 欧姆龙传感器颁布调涨10%-15% 1月24日,欧姆龙传感器公司颁布了产物价钱安排报告。欧姆龙表白,自2022年1月24日起,对准体例遏制类、启……

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29 2021-07

欧姆龙微动开关为你轻松解决“锁事”

当今社会,人们越来越注重健康和安全,那么如何保证人身安全呢? 例如,现在的家用锁是智能的,而不是原来的刀片锁/大理石锁。 那么,我们应该如何选择一款性价比高的智能锁呢? 如今,智能锁市场种类繁多,让人欲罢不能。 事实上,在智能锁中,微动开关是一个重要的组成部分。 微动开关的好坏直接决定了智能锁的使用体验是否符合消费者的……

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31 2021-05

三菱控制箱控制变频器的哪种几种方式最好

三菱控制箱装置变频器能有效保证用电设备的平安牢靠,对功率较大的用电设备如风机、水泵等中止变频调速,降低启动电流。三菱控制箱主要采用三菱的PLC控制器为主要控制单元,经过PLC控制器来控制变频器的办法有很多种,如经过开关量信号控制变频器、经过模仿量控制变频器或者经过无线通讯方式控制变频器等,这么多品种的三菱控制箱控制变频……

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13 2020-01

三菱变频器厂家2020年春节放假联络函

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07 2020-01

CKD气动元件为什么能被广泛应用

CKD气动元件是指以压缩空气为动力的标准件(如气缸)。产品广泛应用于各行业,品牌众多。气动元件的选择也应以客户为导向。质量是前提,价格是参考。进口品牌普遍较贵,普通中小企业负担不起,需要根据实际情况灵活选择。例如,相同的AirTAC汽缸比SMC便宜得多。如非客户指定或要求,可以优先选用。 气动(组件)的优势 气动和液压都是流体,但都有各自的特点。液压相对稳定,适用于高功率需求场合(如拉伸模具),一般电子行业使用不多。空气动力学的优势主要体现在以下几个方面。1. 气动装置结构简单、重量轻

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31 2019-12

三菱变频器的维护注意事项

一般变频器的安装环境要求:最低环境温度是5°C,和最大环境温度是40°C,大量的研究表明,变频器的故障率增加指数随着温度增加,使用寿命随温度的增加而呈指数减小。当环境温度升高10℃时,逆变器的使用寿命减半。另外,变频器是否运行良好与环境的清洁程度有很大关系。夏季是变频器故障频繁发生的时期。只有通过良好的维护工作,才能减……

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24 2019-12

三菱变频器在空压机行业的应用

三菱变频器在空压机行业的应用工作原理是一对阴阳转子齿的(或螺丝)相互平行旋转气缸,这样转子齿和沟槽之间的空气不断生成一个周期性的体积变化,和空气被从吸入端沿转子轴。在输出端,实现了螺杆空压机的吸、压、排气全过程。空气压缩机的进气口和出气口分别位于机匣的两端。母转子的槽也由主电机驱动,转动三菱伺服电机。 原……

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10 2019-12

三菱变频器受电磁干扰应采取哪些措施

由于电磁干扰,三菱变频器应采取什么措施?必须解决三菱逆变器的传感技术和电磁干扰问题。但是,三菱逆变器还需要注意外壳绝缘方面的问题。变频器电磁干扰的影响因素及三菱变频器受电磁干扰应采取的措施。 在现代工业控制系统中,通常使用微型计算机或PLC控制系统。在设计或更新控制系统的过程中,必须注意三菱变频器对微机传……

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26 2019-11

欧姆龙传感器在智能照明行业的应用

近年来,现代技术与工业生产相结合的模式逐渐渗透到各个行业。颠覆固有的商业模式和市场结构。智能家居应运而生,智能照明产品也加快了产品升级和生产的步伐,更加人性化,欧姆龙传感器的信誉不可或缺。 智能照明的定义和发展前景 智能照明是指由物联网技术、通信技术、智能信息处理、节能控制技术等组成的分布式照明控制……

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12 2019-11

深圳三菱变频器的安装维护

当深圳三菱变频器过热散热过度时,一般设备的损坏相对较慢,损坏的温度通常不是很准确。但是在SPWM逆变电路中,一旦温度超过一定的极限,就会立即导致逆变管的损坏,而且温度极限非常精确。 深圳三菱变频器的发热由内部损耗功率产生,各部分损耗比例大致如下:逆变电路占50%,整流和直流电路占40%,控制和保护电路占5~。为了……

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05 2019-11

三菱半导体模块针对汽车级应用推出6个IGBT单元的功率模块

三菱半导体模块将推出针对用于驱动纯电动汽车及混合动力车马达逆变器的汽车的全新功率半导体模块,其为配备6个IGBT元件的“J1系列”的新产品。这款新产品在一个模块上搭载六个电子元件,得以实现了117.0mm×113.0mm的安装面积,比原先使用三个双元件模块“CT600DJH060”缩小了约20%的体积。   新J……

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