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回转夹紧气缸标准可调节

时间:2021-06-30| 作者:admin

回转夹紧气缸是旋转气缸的一种,旋转气缸多数情况旋转范围在0-190°之间,而回转夹紧气缸角度在0-90°之间,回转夹紧气缸都有哪些特性?如何选择适合的回转夹紧气缸?今天我们就为大家分享一下相关基础学问,供大家参考。


回转夹紧气缸是指活塞杆可边左(或右)回转90边伸缩,再应用夹紧行程由夹紧臂夹紧工件的气缸,用于夹紧小型工件。


有标准型MK系列(缸径φ12~63)和重载型MK2系列(缸径φ20~63)。重载型能承受更大的转动惯量。

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回转夹紧气缸结构原理:


当有一个进气口和一个排气口时,活塞杆上的螺旋槽受导向销的约束边回转边缩回一个回转行程,然后再走完直线的夹紧行程。


回转夹紧气缸主要技术参数:


理论夹紧力是压力为0.5MPa时,加在有杆腔侧的理论作用力。


允许弯曲力矩是在活塞杆上可施加的最大弯曲力矩。


向左或向右的回转方向是从杆侧看,活塞杆缩回时的回转方向。

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回转夹紧气缸mk的特性:


1、MK回转夹紧气缸是硬质阳极表面氧化处置,有部分产品采用后盖与缸体一体化压铸;


2、MK下压转角气缸双定位销孔,固定头更牢靠;


3、下压转角气缸附磁,标准定位行程,多孔位磁性开关安装槽;


4、斯麦特下压转角气缸承载更大的转动惯量,不需求给油,稳固耐用,适宜焊接环境运用。

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回转夹紧气缸选用:


1.根据加在活塞杆上的允许弯曲力矩的恳求,夹紧臂长度及运用压力的交点应在缸径


2.曲线之下来预选缸径。


3..再根据夹紧臂等转动件计算出的转动惯量及对气缸速度的恳求,来选择缸径。


4.应根据上两条选出缸径中的大者肯定为最终选定缸径。


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回转夹紧气缸运用留意事项:


1.在下列环境中不要运用:有切削油等液体作用在活塞杆上;有粉尘、焊花、切屑末的场所;环境温度超越允许值;有腐蚀性流体的场所;阳光直射的场所。


2.装拆夹紧臂时,用扳手固定住夹紧臂,再紧固或松开螺钉。


3.自制夹紧臂时,必需计算夹紧臂等转动件的转动惯量,并恳求气缸的允许弯曲力矩及转动惯量应在图10-96和图10-97的运用范围内。若夹紧臂过长,负载质量过大,会招致气缸内部零件的破损。


4.气缸必需垂直安装。回转方向不许有外力作用。不许在回转行程范围内夹紧,只许在夹紧行程范围内夹紧。夹紧面必需垂直于气缸的轴线,即不许夹紧斜面。夹紧过程中,气缸的活塞杆上不许承受回转力矩(如夹紧工件仍处于移动状态)。